悲观情绪蔓延，欧线全线下行

　　市场对即期运价走向预期悲观，集运盘面上方承压严重，今日集运各合约全线下行，主力EC2502合约收于2649点，跌幅达3.75%。

　　现货市场方面，目前第50周欧线大柜报价均值约在5050美金水平，其中2M联盟报价均值为4970美金，OA联盟报价均值为大柜5130美金，THE联盟报价均值在5030美金。12月初即期运价表现不及前期宣涨水平，且仍有部分航司持续跟进降价，一定程度压制集运盘面走势。此外，马士基开舱第51周部分航线价格进行试舱，参考上海至费力报价为2585/4700，持平于第50周二次调降后的水平。作为最先开放51周订舱的公司，马士基未如普遍预期般开启对于12月下旬价格的宣涨，或也对市场多头情绪有所挫伤。总体来看，当前集运现货端整体表现较为疲弱，对期市存在明显利空影响，未来还需持续关注各大航司即期报价的调整动向。

　　需求方面，12月初期的下游货量或不及市场预期，利空运价走势。不过目前市场对年末季节性出货旺季的兑现仍有期待，短期近月合约下方或仍有一定支撑，后续可着重关注下游发运高峰开启的时间点，以及货量走势、船舶装载率的变化情况。

　　供应方面，从目前周度运力数据来看，12月空班主要集中在50周和51周，或对即期运价走势起到一定支撑作用。针对后市，应持续跟踪航司对于运力的主动调节措施，这也是观察船司挺价意愿的重要依据，若后续有效运力进一步收缩，则有望对市场情绪带来积极提振，反之，则或将加剧市场悲观预期。

　　预计利空因素将施压盘面，在实质性利好出现前集运期价偏弱运行，后续需观察其订舱进展以及正式开舱价格，以侧面观察51周货量水平。